| Ånglok | |
|---|---|
| B 1267 | Motala 555 – 1915 |
| 1915: SJ B 1267 – 1936: SWB A 97 – 1943: SWB A1 97 – 1945: SJ B 1267 | |
| B 1323 | Nohab 1118 – 1917 |
| 1917: SJ B 1323 | |
| B 1696 | Nohab 2080 – 1943 |
| 1943: SWB A2 100 – 1945: SJ B 1696 | |
| E10 1742 | Nohab 2159 – 1947 |
| 1947: SJ E10 1742 | |
| Tendrar | |
| C 743 | Motala – 1902 |
| 1902: SJ C 743 – 1937: SWB – 1945: SJ C 743 | |
| A 1269 | Motala – 1916 |
| 1916: SJ A 1269 | |
| C3 1696 | Nohab – 1943 |
| 1943: SWB – 1945: SJ B 1696 – 1947: SJ C3 1696 | |
| G5 1742 | Falun 629 – 1947 |
| 1947: SJ G5 1742 | |
| Elektrolok | |
| Du2 302 | Asea 729 + Falun 403 – 1934 |
| 1934: SJ Ds 302 – 1948: SJ Dk 302 – 1962: SJ Du 302 – 1975: SJ Du2 302 | |
| Du2 424 | Asea 874 + Falun 432 – 1936 |
| 1936: SJ Ds 424 – 1942: SJ Dk 424 – 1970: SJ Du2 424 | |
| Du2 581 | Asea 1064 + Nohab 2069 – 1943 |
| 1943: SJ Dk 581 – 1963: SJ Du 581 – 1971: SJ Du2 581 | |
| M 620 | Asea 1113 + Falun 510 – 1944 |
| 1944: SJ M 620 – 1956: SJ Mg 620 | |
| F 696 | Asea 1192 + Nohab 2173 – 1949 |
| 1949: SJ F 696 | |
| F 701 | Asea 1197 + Motala 962 – 1949 |
| 1949: SJ F 701 | |
| Hg2 787 | Asea 1206 + Falun 545 – 1949 |
| 1949: SJ Hg 787 – 1980: SJ Hg2 787 | |
| Da 790 | Asea 1276 + Falun 597 + Nohab 2194 – 1952 |
| 1952: SJ Da 790 | |
| Ra 994 | Asea 1526 + Falun 830 + Motala 1162 + Nohab 2493 – 1961 |
| 1961: SJ Ra 994 | |
| Motorlok | |
| T21 102 | MaK 800130 – 1958 |
| 1958: SJ T2 102 – 1964: SJ T21 102 | |
| JUNG R 40 C | Jung 12349 – 1956 |
| 1956: Fagersta Bruk – 198x: HMAB | |
| Lokomotorer | |
| Z43 224 – ”Kossan” | Kockum 185 – 1951 |
| 1951: SJ Z4 224 – 1956: SJ Z43 224 – 1968: MC/Arla | |
| Z64 344 | Deutz 55226 – 1953 |
| 1953: SJ Z6 344 – 1956: SJ Z64 344 | |
| Z64 348 | Deutz 56071 – 1954 |
| 1954: SJ Z6 348 – 1956: SJ Z64 348 – 1991: SJ Qze 944 0 127 | |
| ”Grodan” | Deutz 56882 – 1958 |
| 1958: Hissmofors | |
| Motorvagnar | |
| X5-A 217 | Asea 2044 + Linköping – 1948 |
| 1948: SJ Xoa5 217-A – 1956: SJ Xoa5s 217-A – 1957: SJ Xoa5 217-A – 1970: SJ X5-A 217 | |
| X5-A 221 | Asea 2052 + Kockum – 1948 |
| 1948: SJ Xoa5 221-A – 1970: SJ X5-A 221 | |
| X5-M 221 | Asea 2059 + Kockum – 1948 |
| 1948: SJ Xoa5 221-M – 1970: SJ X5-M 221 | |
| X5-B 221 | Asea 2053 + Kockum – 1948 |
| 1948: SJ Xoa5 221-B – 1970: SJ X5-B 221 | |
| Personvagnar | |
| DFo5 2753 | Kockum – 1928 |
| 1928: SJ DFo5 2753 – 1941: SWB DFo5 2753 – 1945: SJ DFo5 2753 – 1948: SJ DFo15 2753 – 19xx: SJ 2 Dd Tjv 351 | |
| B8 2797 | Kockum – 1930 |
| 1930: SJ Co9b 2797 – 1956: SJ Bo9b 2797 – 1968: SJ Bo9bu 2797 – 1970: SJ B8 2797 | |
| B8 2853 | Kockum – 1930 |
| 1930: SJ Co9b 2853 – 1956: SJ Bo9b 2853 – 1968: SJ Bo9bu 2853 – 1970: SJ B8 2853 – 1986: SJ S8 2853 | |
| B8 2889 | Arlöv – 1932 |
| 1932: SJ Co8b 2889 – 1944: SJ Co8e 2889 – 1956: SJ Bo8e 2889 – 1969: SJ Bo8d 2889 – 1970: SJ B8 2889 | |
| Do40 2941 | Södertälje – 1933 |
| 1933: SJ Do5 2941 – 1948: SJ Do40 2941 – 1976: SJ Qgy 986 0 053 | |
| Ro3 2942 | Linköping – 1933 |
| 1933: SJ Ro3 2942 – 1955: SJ Ro3a 2942 – 1970: SJ R5 2942 | |
| Bo5b 2962 | Södertälje – 1934 |
| 1934: SJ Bo5b 2962 – 1956: SJ Ao15b 2962 – 1963: SJ Ao15br 2962 – 1964: SJ Ao15b 2962 – 1970: SJ A5 2962 – 1974: SJ A5F 2962 – 1988: SJ S5 2962 | |
| B13S 3124 | Linköping – 1936 |
| 1936: SJ Co8c 3124 – 1940: SJ Co8cm 3124 – 1956: SJ Bo8cm 3124 – 1963: SJ Bo8cmr 3124 – 1964: SJ Bo8cm 3124 – 1970: SJ RB4 3124 – 1976: SJ RB4G 3124 – 1977: SJ RB4 3124 – 1981: SJ B13S 3124 | |
| Co8d 3174 | Södertälje – 1937 |
| 1937: SJ Co8d 3174 – 1956: SJ Bo8d 3174 – 1970: SJ B8 3174 | |
| RS3 3216 | Södertälje – 1938 |
| 1938: SJ RCo1 3216 – 1956: SJ RBo11 3216 – 1957: SJ RBo11r 3216 – 1961: SJ RBo11 3216 – 1963: SJ RBo11b 3216 – 1970: SJ RB3 3216 – 1985: SJ RS3 3216 | |
| WL11 3222 | Linköping – 1938 |
| 1938: SJ ACo2c 3222 – 1956: SJ WLABo20 3222 – 1970: SJ WL11 3222 | |
| WL12 3241 | Linköping – 1939 |
| 1939: SJ ACo2c 3241 – 1956: SJ WLABo20 3241 – 1966: SJ WLABo20u 3241 – 1970: SJ WL12 3241 | |
| WL11 3243 | Linköping – 1939 |
| 1939: SJ ACo2c 3243 – 1956: SJ WLABo20 3243 – 1970: SJ WL11 3243 | |
| WL12 3245 | Kockum – 1939 |
| 1939: SJ ACo2c 3245 – 1956: SJ WLABo20 3245 – 1966: SJ WLABo20u 3245 – 1970: SJ WL12 3245 | |
| B9 3246 | Kockum – 1939 |
| 1939: SJ Bo4b 3246 – 1956: SJ Ao14b 3246 – 1963: SJ Ao14br 3246 – 1964: SJ Bo9c 3246 – 1966: SJ Bo9d 3246 – 1970: SJ B9 3246 | |
| F7 3287 | Södertälje – 1940 |
| 1940: SJ DFo7 3287 – 1948: SJ DFo10 3287 – 1962: SJ DFo20b 3287 – 1970: SJ DF20 3287 – 1971: SJ F7 3287 | |
| WL11 3293 | Kockum – 1940 |
| 1940: SJ ACo2c 3293 – 1956: SJ WLABo20 3293 – 1970: SJ WL11 3293 – 19xx: SJ Qla 984 0 013 – 1986: SJ Qle 984 0 013 | |
| B6G 3319 | Kockum – 1940 |
| 1940: SJ Co6b 3319 – 1946: SJ Co6 3319 – 1956: SJ Bo6 3319 – 1959: SJ Bo6a 3319 – 197x: SJ B6G 3319 | |
| B3 3526 | Linköping – 1943 |
| 1943: SJ Co8d 3526 – 1950: SJ Co8b 3526 – 1956: SJ Bo8b 3526 – 1970: SJ B8B 3526 – 1974: SJ A3 3526 – 1977: SJ B3 3526 – 1978: SJ A3 3526 – 19xx: SJ B3 3526 | |
| RB4 3579 | Linköping – 1944 |
| 1944: SJ Co8d 3579 – 1950: SJ Co8b 3579 – 1956: SJ Bo8b 3579 – 1970: SJ B8B 3579 – 1971: SJ B3 3579 – 1975: SJ B3ö 3579 – 1977: SJ B3 3579 – 1986: SJ RB4 3579 – 1987: SJ RB4G 3579 – 1992: SJ RB4R 3579 – 1993: SJ RB4 3579 | |
| ABo7a 3644 | Kockum – 1936 |
| 1936: SWB BCo6 181 – 1945: SJ BCo7a 3644 – 1956: SJ ABo7a 3644 – 1971: SJ Qgn 986 1 016 | |
| B14 3679 | Tillberga – 1939 |
| 1942: SWB Co6 191 – 1945: SJ Co4b 3679 – 1956: SJ Bo14b 3679 – 1970: SJ B14 3679 | |
| B3 3789 | Kalmar – 1945 |
| 1945: SJ Co8b 3789 – 1956: SJ Bo8b 3789 – 1970: SJ B8B 3789 – 1972: SJ B3G 3789 – 1974: SJ B3 3789 | |
| B3 3854 | Linköping – 1946 |
| 1946: SJ Co8cs 3854 – 1956: SJ Bo8cs 3854 – 1963: SJ Bo8csr 3854 – 1964: SJ Bo8cs 3854 – 1970: SJ RB5 3854 – 1972: SJ B3 3854 | |
| Bo5b 4357 | Kockum – 1950 |
| 1951: SJ Bo5b 4357 – 1956: SJ Ao15b 4357 – 1961: SJ Ao15br 4357 – 1964: SJ Ao15b 4357 – 1970: SJ A5 4357 – 1976: SJ A5F 4357 | |
| S7 4420 | Arlöv – 1951 |
| 1951: SJ DFo18 4420 – 1957: SJ DFo20a 4420 – 1968: SJ Fo1press 4420 – 1970: SJ F1TI 4420 – 1976: SJ F1 4420 – 1985: SJ F4G 4420 – 19xx: SJ F46 55416 – 1997: SJ S7 4420 | |
| AB3K 4877 | Linköping – 1962 |
| 1962: SJ ABo3 4877 – 19xx: SJ AB3K 4877 | |
| A2 5086 | Linköping – 1967 |
| 1967: SJ Ao2 5086 – 1970: SJ A2 5086 | |
| A2 5087 | Linköping – 1967 |
| 1967: SJ Ao2 5087 – 1970: SJ A2 5087 – 1988: SJ A2G 5087 – 1989: SJ A2GR 5087 – 1996: SJ A22 5087 | |
| A2 5137 | Linköping – 1967 |
| 1967: SJ Ao2 5137 – 1970: SJ A2 5137 | |
| F2 25818 | Hässleholm – 1940 |
| 1940: SJ Fo2b 25818 – 1956: SJ Fo20 25818 – 1970: SJ F2K 25818 – 1976: SJ F2 25818 | |
| F2 25819 | Hässleholm – 1940 |
| 1940: SJ Fo2b 25819 – 1956: SJ Fo20 25819 – 1970: SJ F2K 25819 – 1977: SJ F2 25819 | |
| FV1 25862 | Falun – 1942 |
| 1942: SJ F5 25862 – 1970: SJ FV1 25862 – 1986: SJ Bgv 946 8 700 | |
| FV1 55043 | Falun – 1937 |
| 1937: GDJ F5 315 – 1948: SJ F5 55043 – 1970: SJ FV1 55043 – 1971: SJ Qgb 945 0 688 | |
| SV2 55196 | Atlas – 1899 |
| 1899: SJ G3 13916 – 1922: SJ Gs 13916 – 1956: SJ F2e 55196 – 1956: SJ S17e 55196 – 1970: SJ SV2 55196 | |
| DV30F 55253 | Falun – 1965 |
| 1965: SJ Gre 52876 – 1967: SJ Gbs 150 3244 – 1984: SJ DV30F 55253 | |
| Godsvagnar | |
| Gbl 108 5 315 | Kockum – 1931 |
| 1932: SJ Grh 31728 – 1961: SJ Gru 31728 – 1967: SJ Gbl 108 5 315 | |
| Gbls 156 4 275 | Landskrona – 1940 |
| 1940: SJ G 41760 – 1967: SJ Gbls-u 156 4 275 – 19xx: SJ Gbls 156 4 275 | |
| Gbls 156 4 320 | Landskrona – 1940 |
| 1940: SJ G 41805 – 1967: SJ Gbls-u 156 4 320 | |
| Gbls 156 4 472 | Falun – 1941 |
| 1941: SJ G 41959 – 1959: SJ Giu 41959 – 1966: SJ G 41959 – 1967: SJ Gbls-u 156 4 472 – 19xx: SJ Gbls 156 4 472 | |
| Gbls 156 5 501 | Tillberga – 1942 |
| 1942: SWB Gi 1009 – 1945: SJ G 43498 – 1959: SJ Giu 43498 – 1966: SJ G 43498 – 1967: SJ Gbls-u 156 5 501 | |
| Gbls 156 5 894 | Landskrona – 1948 |
| 1948: SJ G 43896 – 1967: SJ Gbls-u 156 5 894 | |
| (Gbl 108 5 419) | Nohab – 1936 |
| 1936: BJ G 718 – 1948: SJ G 44586 – 1967: SJ Gbl 108 5 419 | |
| Ibblps 820 0 075 | Kalmar – 1953 |
| 1953: SJ Grf 45104 – 1967: SJ Ibblps 805 8 117 – 1982: SJ Ibblps 820 0 075 | |
| Gs-u 120 3 240 | Kalmar – 1958 |
| 1958: SJ Ge 47693 – 1967: SJ Gs-u 120 3 240 | |
| Ibblps 805 8 334 | Kockum – 1957 |
| 1957: SJ Grf 47833 – 1967: SJ Ibblps 805 8 334 | |
| Gs 120 3 400 | Arlöv – 1960 |
| 1960: SJ Ge 49439 – 1967: SJ Gs-u 120 3 400 | |
| Gbs 150 2 586 | Falun – 1964 |
| 1964: SJ Gre 52218 – 1967: SJ Gbs 150 2 586 | |
| Gbs 150 2 615 | Falun – 1964 |
| 1964: SJ Gre 52247 – 1967: SJ Gbs 150 2 615 | |
| Gbs 150 3 235 | Falun – 1965 |
| 1965: SJ Gre 52867 – 1967: SJ Gbs 150 3 235 | |
| Gbs 150 3 994 | Falun – 1966 |
| 1966: SJ Gre 53936 – 1966: SJ Gbs 150 3 994 | |
| Gbs 150 4 023 | Falun – 1966 |
| 1966: SJ Gre 53965 – 1966: SJ Gbs 150 4 023 | |
| Gbs 150 4 110 | Falun – 1967 |
| 1967: SJ Gbs 150 4 110 – 19xx: SJ Gbs-t 150 4 110 – 19xx: SJ Gbs 150 4 110 | |
| Gbs 150 4 251 | Falun – 1967 |
| 1967: SJ Gbs 150 4 251 | |
| Gbs 150 4 459 | Falun – 196x |
| 196x: SJ Gbs 150 4 459 | |
| Om 361 4 599 | Landskrona – 1942 |
| 1942: SJ O 74674 – 1967: SJ Om 361 4 599 | |
| Om 361 5 726 | Gävle – 1944 |
| 1944: SJ O 75812 – 1967: SJ Om 361 5 726 | |
| Uh 000 0 467 | Gävle – 1952 |
| 1952: SJ Ou 79835 – 1967: SJ Om 361 9 603 – 19xx: SJ Uh 000 0 467 – 1982: SJ Qae 945 3 019 | |
| Om 361 9 915 | Falun – 1953 |
| 1953: SJ Ou 80224 – 1967: SJ Om 361 9 915 | |
| Om 362 0 024 | Falun – 1953 |
| 1953: SJ Ou 80333 – 1967: SJ Om 362 0 024 – 19xx: SJ Qbv 944 0 008 | |
| Oms 371 3 383 | CO Falkenberg – 1959 |
| 1959: SJ Oe 86067 – 1967: SJ Oms 371 3 383 | |
| Oms 371 5 150 | Gävle – 1959 |
| 1959: SJ Oe 88239 – 1967: SJ Oms 371 5 150 | |
| Oms 371 6 190 | Falun – 1960 |
| 1960: SJ Oe 89283 – 1967: SJ Oms 371 6 190 | |
| Oam 363 0 070 | Landskrona – 1949 |
| 1949: SJ Oa 100117 – 1967: SJ Oam 363 0 070 | |
| Q12 100667 | Van der Zypen & Charlier – 1916 |
| 1916: Rullande Materiel – 1919: SJ Q12 500001 – 1955: SJ Q12 100667 – 1962: SJ Mfd Q5 1060 – 1969: SJ Qae 945 3 014 | |
| Gs-u 012 0 005 | CO Falkenberg – 1956 |
| 1956: SJ Ge 550269 – 1967: SJ Gs-u 012 0 005 | |
| Tjänstevagnar | |
| Q24 4 | Asea – 1934 |
| 1934: SJ Q24 4 – 1969: SJ Qea 985 0 063 | |
| Q25 4 | Asea – 1934 |
| 1934: SJ Q25 4 – 1969: SJ Qeb 945 0 493 | |
| Q26 12 | Asea – 1938 |
| 1938: SJ Q26 12 (P) | |
| Q41 23 | Asea – 1954 |
| 1954: SJ Q41 23 – 1969: SJ Qei 945 0 670 | |
2011-04-19 © SKÅJ